清洲日和.blog

第４３号の目次は以下の通り

・国鉄・ＪＲの車両
　ＥＦ６４型電気機関車
　２４系特急型客車
　１４系特急型客車
・民鉄の車両
　弘南鉄道
　高千穂鉄道
・優等列車の系統
　雷鳥
・鉄道のテクノロジー
　中央集中管理システム
・駅のプロフィール
　大糸線南小谷駅
・鉄道の歴史
　１９９９年
　～山形新幹線が新庄まで延伸。東海道新幹線から０系引退。

　雷鳥と言うより今では「サンダーバード」の呼び名がすっかり地に着いた感じがしますが、６８１系試作車が１０年ほど前に登場した際にわざわざ狙って乗りに行ったことがあります。その時に使った乗車券は、美濃太田→美濃太田でした。(笑)　高山本線→北陸本線→湖西線→東海道本線→高山本線と経由した記憶があります。山科京都間の処理がどうだったかは忘れてしまいました。

累積金額　　２４１２０円